穿越美式卡车江湖那些经典与前卫的卡车型号！

1、美规车有哪些车型

美规车有以下车型：

一、轿车类

1.福特Mustang：作为美式肌肉车的代表，福特Mustang在全球范围内都受到欢迎。 其拥有强大的动力和流畅的车身线条，是美规车中的热门车型。

2.雪佛兰Camaro：与福特Mustang齐名的肌肉车，Camaro同样以其出色的性能和时尚的设计赢得了消费者的喜爱。

3.本田雅阁：本田雅阁是美规车中非常受欢迎的家用轿车之一，它以稳定的性能、舒适的驾乘感受和时尚的外观著称。

二、卡车类

1.福特F系列卡车：福特F系列卡车包括F-150等，以其强大的载重能力、稳定的性能和豪华的内饰而闻名。 这些车型在美非常受欢迎，也逐渐全球消费者所接受。

2.雪佛兰Silverado：作为雪佛兰旗下的重型皮卡，Silverado以其出色的装载能力和良好的道路表现而受到消费者的青睐。

三、SUV类

1.丰田汉兰达：汉兰达是丰田在美场非常畅销的SUV车型之一，它以宽敞的内部空间、良好的控性能和稳定的驾驶感受著称。

2.Jeep系列：Jeep作为越野车的代表品牌，其SUV车型如牧马等在美规车场占有重要地位，以其强大的越野能力和独特的外观受到消费者的喜爱。

美规车主要指在美场上销售的汽车，其车型种类繁多，包括轿车、卡车和SUV等。 这些车型在设计、生产和质量控上都会遵循美的法规和标准，以满足美消费者的需求和喜好。 以上列举的车型只是其中的一部分，美规车场还有更多其他品牌和型号的车型。

2、电影版变形金刚中擎天柱是什么牌子，型号的卡车?

电影版《变形金刚》中，擎天柱汽车形态最初为彼得比尔特389型卡车，到了第三部为彼得比尔特389加挂箱，第四部彼得比尔特352型，后改为西部之星4900型半挂车。

汽车品牌介绍：

一、彼得比尔特：

彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。 用途广泛，多用于建筑，垃圾清理或运输。 彼得比尔特389是美高速公路上的霸王，是美式卡车的经典之作。 自1978年起它的造型就没有什么大的改变。

二、西部之星：

西部之星下属戴姆勒克莱斯勒，是由原德戴姆勒奔驰汽车公司与美克莱斯勒汽车公司合并而成。 戴姆勒克莱斯勒旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型途客车。

扩展资料

虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是彼得比尔特320，但是电影版的擎天柱剧组基于20世纪80年代中期的彼得比尔特389型改造而来。 早在上世纪80年代时，博派导者擎天柱第一个构想出来时，他就是一个会变形的半挂车。

佩卡集团是美最大的卡车造企业，佩卡集团于1905年成立于美华盛顿州贝尔维尤。 公司除了在美之外，还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英、荷兰设有生产厂。 佩卡集团依托肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8级重型货车，依托彼得波特和肯沃思在北美投放7级中型货车。

擎天柱在20世纪80年代第一部《变形金刚》作品G1动画中，擎天柱变形成集装箱卡车（内置防御炮塔和小滚珠），后面各部作品里都有不同程度的改换造型和载具形态。

参考资料来源：百度百科-擎天柱

3、擎天柱是什么品牌

问题一：擎天柱是什么牌子的车，型号是什么？G1时代：Peterbilt320重卡牵引
真电影：Peterbilt389
彼得比尔特（Peterbilt）公司是佩卡集团的子公司。 自1939年创立之初就确立了它在美优质载重车生产霸主的地位。 彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美重型货车场上占有10%左右的份额。 彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。 创新与古典的完美结合，形成最具美风格的重型货车代表之作。
Peterbilt320拥有超强的底盘，灵活的控性，320可以说是纯正的Peterbilt卡车。 用途广泛，多用于建筑，垃圾清理或运输。
Peterbilt389是美高速公路上的霸王，是美式卡车的经典之作。 自1978年起它的造型就没有什么大的改变。 但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。 现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加性化，甚至为途驾驶的司机提供卧铺。
问题二：擎天柱那个车子是什么牌子的北京福田汽车股份有限公司生产的汽车牌子叫欧曼
问题三：擎天柱那个车子是什么牌子的原型车Peterbilt(彼得比尔特)389　　动力系统：C15发动机　　变速箱：18速手动变速箱　　Peterbilt(彼得比尔特)的卡车并没有进入中场销售，所以我们无法在内买到“擎天柱”。 但是内的商用汽车造厂商同样能造性能出色的卡车，比如一汽、东风、红岩、陕汽等都有非常不错的重型卡车产品。 　　虽然在《变形金刚》动画片中擎天柱是一个cab-over的半挂车，但是在影片中他将是一辆的鼻彼得比尔特389。 然而，事实上，虽然《变形金刚》影片汽车部门建造的两辆卡车是基于80年代中期的彼得比尔特车型建造出来的，但是它们已经“普通化”了，去除了所有的造印记和有特色的细节。 这使玩具的投入生产变得简单多了。 大黄蜂第一集不会说话是因为他的发声设备在战斗中坏了。 铁皮在第三集中御天敌了、5P4M
问题四：擎天柱是什么牌子的汽车?GMC美通用
问题五：擎天柱是哪个补肾阳的品牌不太清楚呢，但是你想补肾的话我可以建议你用华强勃喜的牌子，是你懂的，产自***雪域高原3800米以上雪山，效果极好，可以百度搜索“勃喜阿可”就可以找到你想要的答了
问题六：擎天柱的变形车是什么牌子的擎天柱是美高速公路上的霸王Peterbilt389型卡车在动画片中，擎天柱红色的卡车高大的身躯，一次次率汽车击败霸天虎的形象，深深的刻在每一个变形金刚的粉丝脑海中，而在现实社会中，擎天柱的蓝本是美著名卡车品牌Peterbilt…
问题七：擎天柱那样的车子,是什么牌子?在中能不能买到好象是美的卡车哎!内的卡车好象没那样的汽笛!!!
问题八：淘宝网上什么牌子的擎天柱玩具好只有孩之宝的才是正品的。 那些孩之星什么的全是产的，质量非常不好。
问题九：擎天柱的原形是什么品牌的卡车擎天柱的彼得比尔特Peterbilt389牵引卡车原型：Peterbilt379　　派别：汽车　　Peterbilt是美一个老牌的重型卡车生产厂商，成立于1938年揣这款具有鼻子造型的Peterbilt379卡车是Peterbilt从1987年开始生产的一款旗舰车型，这款车直到去年3月才停产。 这款车从它诞生之日起，外部造型就没什么变化，不过内饰和动力系统方面的改动倒是很大，现在它的驾驶室内部设计更加性化，甚至为途驾驶的司机提供卧铺。 不仅如此，Peterbilt379的车模在众多车迷爱好者的手中，也是抢手货。 　　必技：硕大的身躯和强劲的马力让擎天柱拥有无穷的力量。
问题十：擎天柱是什么车多少钱楼主是问的真电影的擎天柱吧？
车型：彼得比尔特389型狗鼻卡车
价位不清楚，另外内没有引进，通常也不能在内驾驶
除了真电影，擎天柱的车型还有很多，比如彼特比尔特352型平卡车车，消防车，甚至是坦克
希望有帮助

4、标准斯太尔风格的FMTV中型战术卡车18年新款成了美式猪鼻车

之前说了BAE系统公司以FMTV车锋搜型为原型造民用卡车，但是好好的为啥要把部门整体调整为民用？这里咱们一起吃个瓜，原来是订单美本土的豪士科防务公司撬走了。

咱们先来了解下啥是FMTV，FMTV全称应为Family ofMedium Tactical Vehicles既中型战术车辆家族的缩写。 上世纪80年代美认为部队各种中型车辆的品牌型号过于复杂，为后勤的维修和补给带来了很多的麻烦，所以要通过一款通银世历用底盘来取代，使各种功能都可以挂载在这款底盘上。

不知是出于什么目的和原因，这个设计需求居然没有美本土公司独家拿下，而是由奥地利斯太尔公司和美双斯（斯图亚特&斯蒂文森——Stewartand Stevenson）公司合作开发，车辆选用的原型也是斯太尔12M18中型卡车。

斯太尔12M18中型卡车

而且FMTV系列卡车还必须为符合美一些特殊要求，比如50%的零部件需要美造，另外发动机和变速箱等一些关键部件必须采用美品牌的，这些条件看着是不是很眼熟，其他的不说了，你懂的。

本来在这些都属于正常作，下面的事情就有点意思了。

1996年至2006年期间，FMTV系列中型战术车都由美双斯公司造。

2006年5月双斯公司美装甲控股（Armor Holdings）公司收购。

2007年8月装甲控股公司又英BAE公司美分公司收购。

2009年5月美陆将订单从BAE的美分公司手中收回，转而授予了美豪士科防务公司。

所以现在的FMTV系列中型战术卡车的生产由纯美的豪士科防务公司生产销售。

瓜吃的差不多了继续说FMTV系列中型战术卡车，今天介绍的这款豪士科FMTV 6x6货运版战术卡车，驾驶室整体成多边棱形结构，为驾驶员提供一定的弹道防护。 装甲通过螺栓固定在驾驶室上加强保护，这种方式便于更换和维修。 分体车灯保护在前保险杠中，减少照角度，同时也降低了的几率。

面积较大的前风挡玻璃相对来说是个安全隐患，虽然野增加但是也增加了防护难度，对于用车辆来说差评。 蹬车踏板也是要吐槽下，第一级蹬车杆离地间隙还是过高，而且第二级踏板和第一级之间跨度太大。

FMTV中型战术车驾驶室

前风挡雨刮器安放在车顶，与车顶示高灯在一排。 驾驶室两侧均是3块分体后镜安装在U型金属杆上，简单耐用维护成本低。 2个车钩隐在保险杠内更安全，保险杠返睁下方加装的防护装甲也是螺栓固定方便更换，车身整体依然延续东欧斯太尔的风格。

这款FMTV 6x6车身7272毫米，宽2438毫米，高2830毫米，轴距4100毫米，整备重量（含燃油）11281千克，有效载重4536公斤，最大牵引重量9525公斤，车辆最大速度96公里/小时，油箱容量212升，最大续航483公里以上。

作为用车辆越野能力是必备的，这款车最大爬坡60%坡度约为31度，边坡30%坡度约为16.7度，车辆搭载后冷式卡特彼勒C7重型6缸电喷涡轮增压柴油机，配艾里逊MD3700 SP手自一体7挡变速箱。 而2018年豪士科供应的新一代FMTV A2卡车居然成了猪鼻卡车，简直不可原谅。

如果说了这么多你还是不知道它是什么车，那看过《变形金刚4》的朋友，还记得博派那个总是叼着一根雪茄的探吗？他的原型就是这款FMTV 6x6中型战术卡车。

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5、美式用独角兽卡车马克M915武装运输车

夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。 今夜梦入美洲大陆，说一说马克卡M915，一款承袭了“斗牛犬”风格的车型。

话说第一次世界大战期间，马克公司造的用装甲卡车帮助美和英队完成了很多艰巨任务，因其出色的表现英士兵称为“斗牛犬”。

马克公司顺应时事，将憨厚勇猛的斗牛犬做成自己的商标，并将斗牛犬商标加装在M915引擎盖前端，就好像M915这个独角兽上的独角。

之后，1955年马克 M125型成为陆10吨级标准用运输车，一直服务了数十年。 由于没有车型的开发，逐渐其他品牌所取代。 直到2005年，马克公司总裁兼首席执行建议重新进入车场，于2007年推出了M915型用卡车。

Mack Granite

Granite车架参数

M915用卡车是在Granite车型基础上研发的，相对商用版驾驶室增加装甲，防护功能得到大大加强。 M915外观型最明显的Granite车标志之一就是树立在驾驶室右后方粗大的排气管。

下面我们来看看马克Granited的驾驶室。

Mack Granite驾驶室

银色中控台上有序地布满各种仪表，转速表和车速表更突出地放大在正前方。 方向盘中间的镀铬装饰上“MACK”的LOGO清晰可见，微带弧度的两幅式方向盘尽可能地避免了遮挡仪表台，方便驾驶员查看各种数据。 环抱型的中控台右边是功能区，按键排列整齐，简约又不失大气。

Granite驾驶室的体工程学设计提升了驾乘的舒适度，座椅带气囊减震，方向盘可倾斜和伸缩。

马克M915的驾驶室是参照马克Granite改造的，改动最大的是M915的装甲采用150厘米焊接镀锌钢，防护装甲把驾驶室全部包裹起来，门上有射击孔，车顶还配有天窗，可增加火力，诠释了M915运输车武装的本质。

Mack M915驾驶室

驾驶室内部和Granite差别不大，分体式前风挡防弹玻璃边缘做了装甲防护，其他诸如空调系统、GuardDog?主动维护监控系统、Road Connect通信系统、Mack DataMax车队管理系统、伊顿游侠VORAD?防碰撞系统等均保留。

M915与Granite一样采用车架式蹬车踏板，左侧驾驶位直接焊接在油箱上，右侧蹬车踏板从驾驶室底伸出一个金属支架。

M915前轮采用米其林XZE 12-22.5轮胎，后轮胎采用米其林XZE 11-22.5轮胎，都带有中轮胎充气系统，车架采用9.5×300×90mm的钢框架。

M915武装运输车最大续航1118公里，燃油容量439升，最大牵引重量约48吨，离地间隙39cm，总高度287cm，对于爬坡和越野就不要奢望了。

M915搭载480马力的MP8 non-EGR发动机，该款发动机能够使用用高硫喷气燃料（JP8），最大功率480马力，最大扭力2438N.m。 匹配Mack PowerLeash发动机动器，V-MAC?发动机保护系统，Allison?HD 4560 6速自动变速箱，Dana?Spicer?动力传动系统，Mack FXL前轴。

M915采用带桥间锁的Meritor?RT40-145后桥，Mack6杆串联弹簧悬架能承载18.1吨重量，匹配美驰QPlus?刹车系统，Bendix?4S 4M的ABS和ESP，BendixSystem-Guard?排气系统。

M915系列包括用于油罐车、平板车和低架车的6×4车型，以及可以运输大型设备的6×6车型。

Mack M915油罐车

2019年马克公司交付方的M917 A3 HDT重型自卸卡车，这款车就是M915的加强型，这批车辆的合同是2018年5月获得的，预计将于2025年5月完成交付。

据Mack公司透露，M915主要为了满足伊拉克和阿富汗地区的安全运输需求。 正在交付的M917即将开到哪里作战，读者应当能够猜到吧？

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